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朝霞台駅周辺の土地売却・査定

周辺売出相場・購入希望者数・周辺募集物件の検索結果など、
不動産売却を考える上で必要なデータをまとめてご覧いただけます。

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周辺売出相場検索：埼玉 東武東上線

種別：
土地
エリア：
埼玉
沿線：
東武東上線
駅：
朝霞台
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東武東上線「朝霞台」駅の土地価格・相場

同条件の物件数 1件

同条件の物件一覧

平均価格 2,680万円

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土地面積

東武東上線「朝霞台」駅の価格マトリクス

現在販売中の周辺物件を「面積×価格」など縦横のマトリクス一覧で件数分布表示します。
間取りや築年数の選択もでき、相場の把握にも便利です。

価格 ×

価格土地面積 60m²～ 70m²～ 80m²～ 90m²～ 100m²～ 120m²～ 140m²～ 160m²～ 180m²～ 200m²～ 250m²～ 300m²～
～2,000万円 - - - - - - - - - - - -
～2,500万円 - - - - - - - - - - - -
～3,000万円 - - - - - - - - - - - -
～3,500万円 - - - - - - - - - - - -
～4,000万円 - - - - - - - - - - - -
～4,500万円 - - - - - - - - - - - -
～5,000万円 - - - - - - - - - - - -
～6,000万円 - - - - - - - - - - - -
～7,000万円 - - - - - - - - - - - -
～8,000万円 - - - - - - - - - - - -
～9,000万円 - - - - - - - - - - - -
～1億円 - - - - - - - - - - - -
～1億2,000万円 - - - - - - - - - - - -
1億2,000万円超 - - - - - - - - - - - -

朝霞台駅の相場データを詳しく見る

売買相場と周辺環境 路線価の推移

購入希望者数検索：埼玉 東武東上線

朝霞台駅の
購入希望者数
17人

3人
～2,000
万円
4人
～2,500
万円
4人
～3,000
万円
0人
～3,500
万円
0人
～4,000
万円
0人
～4,500
万円
4人
～5,000
万円
0人
～6,000
万円
1人
～8,000
万円
1人
8,000
万円～

※直近6ヶ月以内に朝霞台駅で土地の購入相談をいただいたお客様累計の一部を表示しています。
（エリア名でご相談いただいたお客様は含まれていません）
※購入希望者が該当する駅でも、当社営業エリア外により査定のお取扱いが出来ない場合があります。

売り求む検索：埼玉 東武東上線

朝霞台駅の売り求む情報　0件

現在、登録されている売り求む情報はございません

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朝霞台駅周辺の物件を
売買されたお客様の声

N様

次の方へバトンを渡すことができました

5

志木センターにて朝霞台駅周辺の土地をご売却

2024年2月28日

全てにおいて対応が迅速で説明も分かりやすく、永年居住し愛着のある実家の売却という後ろ髪を引かれる局面…続きを読む

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※2022年4月1日～2023年3月31日実績

「東急リバブル」信頼と実績の不動産売却

  • POINT01

    多くの人に物件を
    魅力的に見せる
    ホームページ

    月間アクセス(PV)約800万と多くの人が閲覧

    AIを活用した物件レコメンドやCGフォームイメージなど物件をアピール

  • POINT02

    多彩な販売チャネル

    当社ホームページはもちろん大手ポータルサイトに物件を掲載

    地域密着の新聞折り込みチラシや店舗の立地を生かした店頭パネルを実施

    ※ポータルサイトは各サイトの掲載基準により、掲載されない場合があります。

  • POINT03

    サービスの充実

    「リバブルアクティブ売却パッケージ」をはじめとした不動産価値を高めるサービス

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朝霞台駅の地域情報

埼玉県朝霞市にある東武東上線朝霞台駅には池袋駅発着の東上線のほか、東京メトロ有楽町線・副都心線直通の普通が乗り入れており、またJR武蔵野線北朝霞駅との乗り換え駅でもあります。東武東上線は和光市駅から志木駅間が複々線になっていて、急行などと各駅停車が分離して運行しており、当駅は東京メトロ有楽町線・副都心線と相互直通運転を実施している普通を利用することができ、東京都心へのアクセス利便性が高い路線です。JR武蔵野線は南浦和駅、武蔵浦和駅、西国分寺駅、府中本町駅、南越谷、新松戸駅、西船橋駅などで東京都心から放射状に伸びる他路線と接続しています。西側は府中本町駅まで、東側は南船橋駅までがJR武蔵野線ですが、北朝霞駅からの約半数の電車は東京駅まで運行しています。なお、東武東上線は、朝ラッシュ時に1時間あたり20～30本、日中でも1時間あたり15本運転しており、また、JR武蔵野線は年々増加する利用客とともにダイヤも改善されており、朝のラッシュ時は約4～8分間隔、日中でも10分間隔で運転しており、いずれの路線も通勤・通学の利便性が高い路線といえるでしょう。

※上記に掲載されている情報は、現在の状況とは異なる場合がございますのでご了承ください。

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