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路線価動向に関するデータ集

路線価の動向と変動要因は?東武東上線 朝霞台駅 周辺

朝霞台駅 周辺の路線価、近年の傾向は?

東武東上線 朝霞台駅 周辺の普通住宅地において、相続税路線価はどのくらいでしょうか。ここ数年の路線価の推移を表したグラフとともに見てみましょう。路線価の動向は平成25年から26年にかけて上昇に転じました。平成27年度の平均値は24.3万円で、24.2万円であった前年と比べると+0.4%とほぼ横ばいに推移しています。平成28年度も24.3万円で引き続き横ばいに推移しました。平成29年度は24.5万円で、前年度の24.3万円に比べ+1.0%と上昇しました。平成30年度は24.7万円で、前年度の24.5万円に比べ+0.8%と上昇しました。令和元年度は25.6万円で、前年度の24.7万円に比べ+3.6%と上昇しました。

(※路線価は百円の単位で四捨五入しています)

朝霞台駅 周辺、普通住宅地区10地点の路線価の平均値推移(グラフ)

<10地点の内訳> ※令和元年

借地割合:60% 10地点 
地区種別:普通住宅地区 10地点

(単位:千円) 平成23年 平成24年 平成25年 平成26年 平成27年 平成28年 平成29年 平成30年 令和元年
平均値 232.5 232.5 232.5 241.5 242.5 242.5 245.0  247.0 256.0
前年比 0.0% 0.0% +3.9% +0.4% 0.0% +1.0% +0.8% +3.6%
最大値 250 250 250 260 260 260 260 260 270
最小値 220 220 220 225 230 230 235 235 240

※平均値の算出方法 国土交通省の路線価図より、対象の駅の駅舎と駅名が表示されている路線価図を基準とし、表示範囲内の相続税路線価のうち、地区種別が普通住宅地区に該当する10地点を選出し、それらの平均値を算出した。参考として、選出した10地点の路線価の最大値と最小値、平均値の前年比変動率も合わせて算出した。

[参考]
令和元年分 東武東上線 朝霞台駅 周辺の路線価図 (財産評価基準書|国税庁)[PDF]

[関連情報:不動産鑑定士による不動産コラム] 
~東急リバブル不動産鑑定士が見る~「平成27年 相続税路線価」

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埼玉県の県庁所在都市の最高路線価

埼玉県庁の所在都市である「さいたま」で、令和元年分の最高路線価がついた地点は、「大宮区桜木町2丁目 大宮駅西口駅前ロータリー」でした。 平成30年の対前年変動率は+10.4%、令和元年の対前年変動率は+12.1%と、ここ2年間は10%を超えて大きく上昇しています。

[参考]
令和元年分_都道府県庁所在都市の最高路線価(全国)

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朝霞台駅周辺の地域情報

※下記に掲載されている情報は2014年〜2016年に作成されたものとなります。
 現在の状況とは異なる場合がございますのでご了承ください。

朝霞台駅の地域情報

埼玉県朝霞市にある東武東上線朝霞台駅には東上線のほか池袋発着もしくは東京メトロ有楽町線・副都心線直通の普通が乗り入れており、また、武蔵野線北朝霞駅との乗り換え駅でもあり、1日あたりの乗降客数は両駅合わせて約27万人になります。東武東上線は和光市駅から志木駅間が複々線になっていて、急行と各駅停車が分離して運行しており、当駅は東京メトロ有楽町線・副都心線と相互直通運転を実施している普通を利用することができ、東京都心へのアクセス利便性が高い路線です。武蔵野線は南浦和駅、武蔵浦和駅、西国分寺駅、府中本町駅、南越谷、新松戸駅、西船橋駅などで東京都心から放射状に伸びる他路線と接続しています。西側は府中本町駅まで、東側は西船橋駅までが武蔵野線ですが、朝霞台駅からの約半数の電車は京葉線快速となり、東京駅まで運行しています。なお、東武東上線は、朝ラッシュ時に1時間あたり29本、日中でも1時間あたり14本運転しており、また、武蔵野線は年々増加する利用客とともにダイヤも改善されており、朝のラッシュ時は約4~5分間隔、日中でも10分間隔で運転しており、いずれの路線も通勤通学の利便性が高い路線といえるでしょう。

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