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この物件の特徴
建築条件なし
南道路
(南東・南西含む)
(南東・南西含む)
平坦地
更地
駅徒歩
10分以内
10分以内
2沿線以上
利用可能
利用可能
おすすめポイント
┃▼アクセス
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線、
東急東横線・田園都市線、京王井の頭線「渋谷」駅 徒歩7分
◆JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ日比谷線「恵比寿」駅 徒歩15分
┃▼おすすめポイント
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆再開発が進む「渋谷」駅が徒歩圏の好立地
◆第1種中高層住居専用地域の閑静な住宅街
◆南西側道路につき、陽当たり良好
◆前面道路が通行許可制のため車の通り抜けが少なく安全
◆建築条件付きではないため、お好きなハウスメーカー等で建築可能
◆建物参考プランあり(地下1階・地上3階建/合計118.74㎡)
◆更地渡しにつき、建物解体費用がかかりません
┃▼担当より
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
渋谷区東1丁目は、渋谷駅と恵比寿駅の中間あたりに位置する住宅・オフィス混在エリアで、渋谷駅周辺の大規模再開発エリアに近接しています。
渋谷駅周辺は「100年に一度」と言われる規模の再開発が進んでおり、2030年度頃に駅と歩行者ネットワークが概成、翌年度にスクランブルスクエア第2期が完成する計画が公表されています。
東1丁目は徒歩圏でこれらの施設にアクセスできることから、「職住近接」「都心近接の住宅エリア」としての需要は今後も底堅いと考えられます。
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線、
東急東横線・田園都市線、京王井の頭線「渋谷」駅 徒歩7分
◆JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ日比谷線「恵比寿」駅 徒歩15分
┃▼おすすめポイント
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆再開発が進む「渋谷」駅が徒歩圏の好立地
◆第1種中高層住居専用地域の閑静な住宅街
◆南西側道路につき、陽当たり良好
◆前面道路が通行許可制のため車の通り抜けが少なく安全
◆建築条件付きではないため、お好きなハウスメーカー等で建築可能
◆建物参考プランあり(地下1階・地上3階建/合計118.74㎡)
◆更地渡しにつき、建物解体費用がかかりません
┃▼担当より
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
渋谷区東1丁目は、渋谷駅と恵比寿駅の中間あたりに位置する住宅・オフィス混在エリアで、渋谷駅周辺の大規模再開発エリアに近接しています。
渋谷駅周辺は「100年に一度」と言われる規模の再開発が進んでおり、2030年度頃に駅と歩行者ネットワークが概成、翌年度にスクランブルスクエア第2期が完成する計画が公表されています。
東1丁目は徒歩圏でこれらの施設にアクセスできることから、「職住近接」「都心近接の住宅エリア」としての需要は今後も底堅いと考えられます。
物件概要
- 価格
- 1億7,800万円支払額シミュレーション
- 土地面積
- 公簿44.27m2
- 土地権利
- 所有権
- 建築条件
- 無
- 地目(現況)
- 宅地
- 接道状況
- 一方道路
- 接道方向/幅員
- 南西4.4m公道
- 用途地域等
- 市街化区域 / 第1種中高層住居専用地域
- 建ぺい率
- 60%
- 容積率
- 179% 前面道路幅員制限による
- 現況
- 古家有り(更地引渡)
- 引渡時期
- 相談
- 取引態様
- 媒介(仲介)
- 備考
- -
- 物件番号
- C13268D55
- 設備・条件
- 建築条件なし、南道路(南東・南西含む)、平坦地、更地(引渡し時も含む)、駅徒歩10分以内、2沿線以上利用可
担当店舗
売買発話が困難な方聴覚障害を
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掲載物件に関して
更新日:9月1日 次回更新予定日:9月15日 上記表示物件は、掲載中に売却済、売却中止、あるいは価格変更となる場合があります。(オープンハウス・現地販売会・内覧予約日程に関しては、変更となる場合があります)
