京急久里浜線 三崎口駅の不動産相場

三崎口駅の地域情報

三崎口駅(みさきぐちえき)は神奈川県三浦市初声町下宮田に立地する京浜急行電鉄久里浜線の駅で同線の終着駅となっています。京急線の最南端の駅で1975年(昭和50年)4月に開業されました。当駅は全線で最も高い丘陵部に位置し、標高約32mの場所にあります。駅のすぐ横を通る国道134号線を越えて西側にはキャベツに大根やスイカの生産される畑作地や雑木林があり、東側には戸建てを中心とした閑静な住宅街が広がっています。また三浦スポーツ公園は多目的グラウンドに野球場、テニスコートなどの設備が整った休日や余暇のレクリエーションに適した施設です。駅前のバスターミナルからは京浜急行バスが運行されています。路線バスは地域の人々の足代わりとなる大事な交通手段以外に、観光地へのアクセスにも便利です。荒崎や三崎、公園や水族館のある油壷、神奈川県最大で三浦半島の南端に位置する城ケ島など、休日や年末年始には大勢の観光客でにぎわいを見せています。

京急久里浜線「三崎口」駅の情報について

三浦半島の南部、神奈川県三浦市初声町にある三崎口駅は、京急久里浜線の駅です。東京都港区の泉岳寺駅から始まり、70キロ以上の道のりがある京急本線の終着駅となっています。京急本線の本来の終着駅は浦賀駅ですが、ほとんどの特急・快速特急列車が久里浜線に乗り入れるため、実質的には久里浜線が本線として扱われています。三崎口という駅名は、「三崎への入口」という意味合いから名付けられました。開通当初は4キロほど先に油壺駅が作られて終着駅になる予定でしたが、ここが終着駅となりました。

京急久里浜線「三崎口」駅の周辺施設について

京急久里浜線「三崎口」駅の目の前や周辺には、三浦市の特産品であるキャベツや大根、みかんなどの畑が広がっていますが、駅の東部の初声町下宮田地区には京浜急行が開発したニュータウンが整備されていて、一戸建てが広い範囲に渡って密集しており、将来的にも宅地開発が見込まれています。駅前から南北に伸びる国道134号に沿って、コンビニエンスストア、ガソリンスタンド、牛丼やラーメンなどのチェーン店、郵便局、市役所出張所、三浦市総合体育館などの店舗や施設が建ち並んでいます。また駅北部には小・中学校がまとまっているほか、ニュータウン内には個人病院や歯科医院などもあり、健康や教育の心配もいらないでしょう。また何といっても三浦市は海と観光の町であり、神奈川県有数の水族館や、マグロと朝市で名高い三崎漁港、童謡「城ヶ島の雨」にうたわれている中世以来の名勝地である城ヶ島など、数々のスポットが気軽に行ける範囲に点在しています。休日はこうした場所に出かけてみるのも楽しそうです。

京浜急行久里浜線「三崎口」駅へのアクセスについて

京急本線は、神奈川県東部の海沿いを三浦半島から東京にかけて長く貫いている路線です。三崎口はその実質的な出発点であり、横須賀中央駅までおよそ20分、横浜駅までおよそ47分、京急川崎駅までおよそ54分、品川駅までおよそ1時間7分、羽田空港駅までおよそ1時間17分と、主要各地へのアクセスが良好です。始発駅であるため、混雑をさほど気にせず乗れるのも大きなメリットです。また、三崎口駅の目の前を通っている国道134号は、北へ向かうと湘南方面を海岸沿いに走ったのちに国道1号と合流し、南へ向かうと折り返して三浦海岸方面を走ったのちに横須賀市走水付近で国道16号に合流します。横浜横須賀道路へ接続する三浦縦貫道路も近くにあり、車での外出に便利な立地です。

三浦半島の先端部ながら実は好立地

京浜急行久里浜線「三崎口」駅付近は、三浦半島の先端部という立地ながらアクセスのよさに恵まれており、商業施設の開発も計画されています。駅からバスで行ける範囲内にはマンションが多く建設されています。また一戸建てはニュータウン区域に多く、土地の広さの恩恵を受けた住宅探しの際の選択肢の多さが魅力といえます。お子ざまをのびのびと育てられる環境と言えます。 （※表示の電車所要時間は日中平常時のものです。実際の所要時間は時間帯により異なります。また、乗り換えや待ち時間は含まれておりません。ダイヤ改正などにより変更になる事もあります。）

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