路線価動向に関するデータ集

路線価の動向と変動要因は？横浜線十日市場駅周辺

十日市場駅周辺の路線価、近年の傾向は?

平成23年から28年の十日市場駅周辺・普通住宅地区の路線平均値をみると、平成23年から平成24年までは-1.1%とダウンしていましたが、平成25年から一転して上昇に転じ、平成26年には3.8%アップ、平成27年にはさらに2.1%アップと上昇傾向が強まっています。平成28年の路線価もやや上昇し、20万円となりました。平成29年度は20.2万円で、前年度の20.0万円に比べ+1.3%と上昇しました。平成30年度は20.7万円で、前年度の20.2万円に比べ+2.2%と上昇しました。令和元年度は21.0万円で、前年度の20.7万円に比べ+1.5%と上昇しました。

(※路線価は百円の単位で四捨五入しています)

十日市場駅周辺、普通住宅地区10地点の路線価の平均値推移（グラフ）

＜10地点の内訳＞　※令和元年

借地割合：60% 10地点　
地区種別：普通住宅地区　10地点

（単位：千円）	平成23年	平成24年	平成25年	平成26年	平成27年	平成28年	平成29年	平成30年	令和元年
平均値	186.0	184.0	186.5	193.5	197.5	199.5	202.0	206.5	209.5
前年比	―	-1.1%	+1.4%	+3.8%	+2.1%	+1.0%	+1.3%	+2.2%	+1.5%
最大値	205	205	210	215	215	220	220	225	225
最小値	160	160	160	170	175	175	185	190	190

※平均値の算出方法　国土交通省の路線価図より、対象の駅の駅舎と駅名が表示されている路線価図を基準とし、表示範囲内の相続税路線価のうち、地区種別が普通住宅地区に該当する10地点を選出し、それらの平均値を算出した。参考として、選出した10地点の路線価の最大値と最小値、平均値の前年比変動率も合わせて算出した。

[参考]
令和元年分横浜線十日市場駅周辺の路線価図　（財産評価基準書｜国税庁）［PDF］

横浜線十日市場駅周辺の路線価上昇の要因は?

十日市場駅は、環状4号線に隣接し、南口は、大規模団地の横浜若葉台団地・霧が丘団地への利便を図るため、路線バス・タクシー専用のロータリーが作られています。駅周辺は一戸建てを中心とした住宅地が多く、駅前と環状4号線沿いに商業施設も多く建ち並んでいます。学園都市の側面もあり、大学や塾や予備校なども多く、学生・生徒の利用者が多いことから、それに関連した商業施設の出店意欲も旺盛です。

また、多様な機能とエリアマネジメントの仕組みを備えた新たな住宅地モデルプロジェクトとして、東急電鉄、東急不動産・デベロッパー等が協力し都市開発を行う大規模開発が予定されています。供給戸数約290戸の分譲住宅と約200戸の介護施設などの生活施設付き賃貸住宅、約1100平方メートル以上の生活サービス施設などを盛り込んだ大型開発プロジェクトで平成31年3月の竣工を目指しています。2016年（平成28年）3月には「持続可能な住宅地モデルプロジェクト」の事業実施協定が結ばれています。このような背景を考えると横浜市内でも注目のエリアと言え、路線価も上昇傾向となるものと予測されます。

(※本記事の内容は、2016年11月時点の情報に基づきます）

[関連情報：不動産鑑定士による不動産コラム]　
～東急リバブル不動産鑑定士が見る～「平成27年相続税路線価」