2026年(令和8年)公示地価 北海道 札幌市東区 北35条東15丁目481番32外

北海道 札幌市東区北35条東15丁目481番32外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

北海道 札幌市東区北35条東15丁目481番32外の公示地価

標準地の公示地価

234,000円/m²

公示地価の推移(北海道 札幌市東区北35条東15丁目481番32外)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

札幌東5-4

所在及び地番

北海道 札幌市東区北35条東15丁目481番32外

住居表示

北35条東15-1-17

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

234,000(円/m²)

地積(m²)

192(m²)

形状(間口:
奥行き)

(1.2 : 1)

利用区分、構造

建物等の敷地、RC(鉄筋コンクリート造)

利用現況

店舗 、 事務所

周辺の土地の利用現況

小売店舗が建ち並ぶ地下鉄駅に近い商業地域

前面道路の状況

東 32m 市道

その他の接面道路

給排水等状況

ガス ・ 水道 ・ 下水

交通施設、距離

新道東 0m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

近隣商業地域
準防火地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

80(%) 300(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 地下鉄駅に近接した小売店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域であり、今後も同様に維持するものと予測する。駅周辺地域は用途の多様性があり需要は堅調であることから、地価水準は上昇傾向が続くものと予測する。
市場の特性 同一需要圏は、小売店舗や事務所ビル等が建ち並ぶ地下鉄駅を中心に商店街を形成する商業地域がその圏域。需要者の中心は収益用物件を求める個人・法人投資家の他、マンション建設関連業者等である。交通利便性が良好なことから店舗用地等の需要がやや強含みである。市場の中心価格帯は1㎡当たり23万円前後、新築物件は殆ど見られず、土地面積、建物の用途・規模等により一様でなく総額での需要の中心となる価格帯は見いだせない。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
地下鉄駅近接の交通便の良好な店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域であるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は比準価格に比べ、低めに試算された。自用の店舗等が取引の中心であることから、試算価格の調整にあたっては、収益価格を参酌し、市場の実態を反映した取引事例から求められた比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 道内の景気は緩やかに持ち直している。不動産市場の動きはやや弱いが、地価は上昇傾向で、個人消費も物価上昇の影響はあるが、改善しつつある。
地域要因 地下鉄駅近接である交通便良好な地域であり、店舗、事務所等の需要が堅調であることから、地価は上昇傾向にある。
個別的要因 特にない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 各種店舗が建ち並ぶ新道東駅周辺の近隣商業地域で、背後人口にも恵まれており、建築費や金利の動向等に留意する必要はあるが、地価は上昇基調と見られる。
市場の特性 同一需給圏は市内の近隣商業地域が存する圏域であり、その範囲は駅周辺の商店街を中心として広域的になるものと思料される。需要の中心は各種店舗、サービス業、事務所ビルや賃貸共同住宅の経営者層で、市外からも参入している。物価上昇による家計の負担感等が懸念されるものの、駅前商店街の稀少性は高く、地価は上昇基調と見られる。付近は大小の画地と各種の用途が混在しており、このため取引水準はまちまちで価格水準の特定はできない。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
近時での新道東駅周辺商店街を含む商業地の取引事例が少なく、広域的な事例も採用した。地価や建築費の変動に対して賃料の調整は弱く、将来的な空室率の動向等に対して安全志向も働き、賃料収益の反映には一定の限界があると判断した。従って、比準価格を重視せざるを得ないものと判断される。本件は、比準価格を重視し、収益価格も考慮の上、更に代表標準地との均衡も踏まえて、鑑定評価額を上記の通り決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 東区は総人口、生産年齢人口ともに微減乃至横這い傾向で、老年人口は増加傾向。金利動向や物価高の影響により物件の選別化が進むものと見られる。
地域要因 新道東駅至近に位置し、交通利便性に恵まれている駅周辺地は共同住宅地需要も強く、稀少性があり、相応の需要が期待される。
個別的要因 特にない。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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