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路線価動向に関するデータ集

路線価の動向と変動要因は?東急多摩川線 沼部駅 周辺

沼部駅 周辺の路線価、近年の傾向は?

沼部駅周辺の、ここ数年の路線価の推移を見てみましょう。周辺の普通住宅地の10地点の路線価の平均値です。平成23年から24年にかけて、前年比ダウンとなりましたが、平成25年で底を打ち、平成26年から上昇に転じ、前年比1.3%アップとなりました。平成27年もその傾向を維持し、前年比0.3%アップと若干ですが上昇しました。平成28年度は33.5 万円で、前年度の32.3 万円に比べ+3.7%と上昇しました。平成29年度は34.5万円で、前年度の33.5万円に比べ+3.0%と上昇しました。平成30年度は35.5万円で、前年度の34.5万円に比べ+2.9%と上昇しました。令和元年度は36.9万円で、前年度の35.5万円に比べ+3.9%と上昇しました。

(※路線価は百円の単位で四捨五入しています)

沼部駅 周辺、普通住宅地区10地点の路線価の平均値推移(グラフ)

[/lineChart]

<10地点の内訳> ※令和元年

借地割合:60% 10地点 
地区種別:普通住宅地区 10地点

(単位:千円) 平成23年 平成24年 平成25年 平成26年 平成27年 平成28年 平成29年 平成30年 令和元年
平均値 321.0 317.0 317.0 321.0 323.0 335.0 345.0  355.0 369.0
前年比 -1.2% 0.0% +1.3% +0.6% +3.7% +3.0% +2.9% +3.9%
最大値 350 340 340 350 350 360 370 380 400
最小値 300 300 300 300 300 320 330 340 350

※平均値の算出方法 国土交通省の路線価図より、対象の駅の駅舎と駅名が表示されている路線価図を基準とし、表示範囲内の相続税路線価のうち、地区種別が普通住宅地区に該当する10地点を選出し、それらの平均値を算出した。参考として、選出した10地点の路線価の最大値と最小値、平均値の前年比変動率も合わせて算出した。

[参考]
令和元年分 多摩川線 沼部駅 周辺の路線価図 (財産評価基準書|国税庁)[PDF]

東急多摩川線 沼部駅 周辺の路線価上昇の要因は?

東急多摩川線沼部駅は、東京都大田区田園調布本町に位置し、1923年(大正12年)3月に目黒蒲田電鉄(現・東急電鉄)の丸子駅として開業しました。1926年(大正15年)1月1日に沼部駅に改称され、現在に至っており、大変歴史のある駅で、周辺も落ち着いた昔懐かしい風情に満ちています。

桜の名所で多くの方に親しまれている楽曲のモデルになった桜坂があり、週末を中心に観光客も訪れて、近くを流れる多摩川周辺の散策と合わせて楽しんでいます。沼部駅周辺は低層住宅多いエリアで、小規模で低層のマンションが混在し、周囲の景観を保っています。

JR線を越えると都立田園調布高等学校や区立東調布第一小学校、区立東調布中学校や区立太田図書館があり自然に満ちた文教エリアの雰囲気が増してきます。沼部駅北側の田園調布本町には神社「東光院」があり、隣接して流れる六郷用水はたくさんの亀のいる水車などがあり、人気スポットになっています。周辺に大きな再開発の計画はありませんが、渋谷や横浜に約20分という交通アクセスの良さと、田園調布に隣接していて多摩川などの自然が満喫できる街として安定した人気を誇っており、路線価も堅調に推移すると思われます。

(※本記事の内容は、2016年12月時点の情報に基づきます)

 

[関連情報:不動産鑑定士による不動産コラム] 
~東急リバブル不動産鑑定士が見る~「平成27年 相続税路線価」

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東京都の都庁所在都市の最高路線価

東京都庁の所在都市である東京で、令和元年分の最高路線価がついた地点は、「中央区銀座5丁目 銀座中央通り」でした。 平成30年の対前年変動率は+9.9%と大きく上昇、令和元年の対前年変動率は+2.9%と昨年度に比べて抑えられたとはいえ、上昇が続いています。

[参考]
令和元年分_都道府県庁所在都市の最高路線価(全国)

所轄の税務署管内の最高路線価

多摩川線の沼部駅は、雪谷税務署管内です。雪谷税務署管内における最高路線価は、田園調布駅の 98万円/1平方メートル)で、変動率は前年比+4.3%でした。

雪谷税務署管内の最高路線価を記録した大田区田園調布3丁目田園調布駅西口ロータリーのある場所は、東急東横線田園調布駅改札を出て、田園調布駅前交番のあるところです。

[参考]
令和元年分 東急東横線 田園調布駅 周辺の路線価図 (財産評価基準書|国税庁)[PDF]

令和元年分 東京国税局各税務署管内における最高路線価 (対前年比率順、首都圏)

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沼部駅周辺の地域情報

※下記に掲載されている情報は2014年〜2016年に作成されたものとなります。
 現在の状況とは異なる場合がございますのでご了承ください。

沼部駅の地域情報

東急多摩川線で、その多摩川に一番近い沼部駅。東急東横線に接続する多摩川駅へはわずか2分、歩いていけます。JR東海道線・京浜東北線へ乗り継ぐ蒲田駅は各駅停車で8分の所要時間です。沼部駅の開業は古く、大正時代の多摩川線開通時までさかのぼりますが、駅はまったくの住宅街の中にあり、お店は駅前に深夜まで営業している地域密着型の小規模スーパーがあるのみ。食料品や日用品はほとんどここでまかなえ、旧多摩堤通りの方に出ればコンビニエンスストアやドラッグストアもあります。通常の私鉄沿線のような大きなスーパーや商店街がなく、少し不便そうに見える沼部駅。しかし、こののんびりした空気を住民はこよなく愛しています。福山雅治の歌で有名になった駅そばの桜坂は、桜の季節には周囲の疎水がある小路も見事な桜に多くの人が訪れますが、そこも普通の住宅地なので初めて来た人は驚くとともに、落ち着いた街並みに羨望を覚えると思います。すぐそばの多摩川の自然はもちろん、区立図書館や郵便局などの生活施設も充実した地元民自慢の生活環境です。

東急多摩川線沼部駅および周辺の地域情報

東急多摩川線沼部駅は、東京都大田区調布本町にある駅です。東急多摩川線は、大田区田園調布にある多摩川駅と大田区の蒲田駅をつなぐ路線で、多摩川に沿って東京湾方面まで走っています。多摩川線内には7つの駅があり、沼部駅は多摩川駅から数えて2番目です。2012年度の平均乗降人数は10,249人、2013年度は10,418人となっており、前年比は101.6%でした。沼部駅のある田園調布本町は、周辺には自然も多く都心にも近いという良好な住宅環境が整っているため、落ち着いた暮らしやすい街並です。

東急多摩川線沼部駅の交通アクセス環境

東急多摩川線沼部駅は、『多摩川駅』と『鵜の木駅』と隣り合っています。『多摩川駅』は東急東横線に接続しているため、渋谷駅までは約20分で出ることができます。また、『多摩川駅』から出ている東急急目黒線は、東急メトロ南北線と都営地下鉄三田線とも乗り入れを行っているため、都心に出やすい環境です。沼部駅のある田園調布本町地域には、『多摩川駅』を拠点として東急バスも走っているので、交通の足には困りません。また、東急多摩川線の終点である『蒲田駅』からは羽田空港へのアクセスもしやすく大変便利です。

美しき庭園都市の中でのびのびと暮らせるエリア

東急多摩川線沼部駅前には、学校が多数あるため学生の姿も目立ちます。公立の中学校、高校が周囲に集まっているため子どもの学習意識も高い地域です。沼部駅の周辺は住宅街であり低層の一戸建てが多く見られます。近くを多摩川が流れる開けた地形なので視界を妨げられるようなことはありません。また、周辺は国分寺崖線と呼ばれる良好な地盤であり、安心な土地としても知られています。マンションは中規模のもので、ファミリー向けを想定した間取りのお部屋が多く見られます。休日には、多摩川沿いで遊ぶ子連れの方の姿をよく見かけます。田園調布の一帯は、計画的に開発され地域住民が一体となって作り上げた庭園都市なので、美しい景観の中で生活することができます。

多摩川丸子橋緑地

沼部駅から徒歩2分と非常にアクセスの良いロケーションにある多摩川丸子橋緑地。多摩川沿いには多数の緑地がありますが、多摩川丸子橋緑地は二連のアーチが美しい丸子橋が華を添えています。緑地中央の北寄りには、ブランコ、太鼓橋、砂場などの子どもの遊具があります。また、予約制の野球場もあるので草野球を楽しむこともできます。多摩川沿いというロケーションを生かしてサイクリングやウォーキングを楽しむ人の姿も多く見られます。サイクリングコースは羽田空港入口の弁天橋まで全長約11km。川沿いの様々な景観を楽しめるコースです。

(※表示の電車所要時間は日中平常時のものです。実際の所要時間は時間帯により異なります。また、乗り換えや待ち時間は含まれておりません。ダイヤ改正などにより変更になる事もあります。)

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