2026年(令和8年)公示地価 東京都 墨田区 向島3丁目17番5外

東京都 墨田区向島3丁目17番5外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

東京都 墨田区向島3丁目17番5外の公示地価

標準地の公示地価

692,000円/m²

公示地価の推移(東京都 墨田区向島3丁目17番5外)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

墨田-1

所在及び地番

東京都 墨田区向島3丁目17番5外

住居表示

向島3-14-6

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

692,000(円/m²)

地積(m²)

127(m²)

形状(間口:
奥行き)

(1 : 1.2)

利用区分、構造

建物等の敷地、RC(鉄筋コンクリート造)

利用現況

住宅 、 事務所 、 作業場

周辺の土地の利用現況

住宅、マンション、事業所等が混在する住宅地域

前面道路の状況

北東 8m 区道

その他の接面道路

給排水等状況

ガス ・ 水道 ・ 下水

交通施設、距離

とうきょうスカイツリー、 480m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

準工業地域
防火地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

60(%) 300(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 当該地域は一般住宅、共同住宅、事業所等が混在する地域であるが共同住宅の需要が安定していることからマンション建築が増加する傾向にある。地価水準は堅調に推移するものと予測する。
市場の特性 同一需給圏は区内南部、中央部の都営線、東京メトロ線、東武線、京成線等各駅から徒歩圏内の混在住宅地域である。特にとうきょうスカイツリー駅、押上駅徒歩圏の混在住宅地との代替性が高い。土地の需要者は、同一需給圏内に地縁的選好性を有する個人、地元中小法人等が中心である。個人需要の新築戸建の場合一次取得者、中間所得者層が主で、住宅の需要は堅調で地価水準は上昇幅が拡大している。需要の中心となる価格帯は、規模によりまちまちである。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
標準地は一般住宅、共同住宅、事業所等が混在する地域にあり、標準地規模の収益目的取引も散見されるようになったが、自己使用としての取引が多く、居住の快適性、生活・交通利便性等が重視される地域で、収益性を重視した取引が中心の地域とは言い難い。以上より区内住宅地の事例を中心に試算し不動産市場の実態を反映した実証性の高い比準価格を重視し、収益価格を参酌し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 区内の人口は微増傾向にある。地政学リスク、物価上昇は懸念されるものの、景気は緩やかに回復し、混在住宅地の需要は堅調である。
地域要因 スカイツリー駅徒歩圏の混在住宅地域で生活利便性、快適性が増大しておりマンション建築も増加し地価は上昇傾向が持続している。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 住宅、事業所等が混在する住宅地域として熟成しており、地域要因に特段の変動はない。当面は現状を維持して推移すると予測する。地価は当面は上昇傾向で推移すると予測する。
市場の特性 同一需給圏は墨田区中央部を主に区全域から隣接区に及ぶ混在住宅地域である。需要者の中心は地縁のある法人や個人事業者層、開発業者等、小規模な土地は自用目的の個人も想定される。とうきょうスカイツリー駅、押上駅周辺の住宅地は交通利便性良好、商業施設も充実、再開発の進展等により需要は堅調。個人消費は底堅く売買市場、賃貸市場とも市況は上昇傾向。市場の中心価格帯は、標準地程度の規模の土地で総額6千万円~1.2億円程度である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
一般住宅、共同住宅、事業所等が混在する地域にあり、自用目的の取引、投資目的の取引の双方が想定される。比準価格は規範性の高い事例から市場実勢を反映した実証的な価格が得られた。収益価格は投資目的の需要者の行動を反映しているが、想定要素を含み、また土地価格に見合った賃料が得られていないことから、やや低位に試算された。よって比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、鑑定評価額を上記の通り決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 墨田区の人口は長期にわたり増加傾向を維持。住宅着工戸数、土地取引件数は増減を繰返している。住宅地の取引価格は上昇傾向にある。
地域要因 とうきょうスカイツリー駅、押上駅周辺の住宅地の需要は堅調。東武鉄道伊勢崎線連続立体交差事業が進行中で、地域への影響には注視が必要。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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