2026年（令和8年）公示地価 宮城県 仙台市太白区 長町２丁目３４８番１
宮城県 仙台市太白区長町２丁目３４８番１の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
宮城県 仙台市太白区長町２丁目３４８番１の公示地価
標準地の公示地価
253,000円/m²
公示地価の推移（宮城県 仙台市太白区長町２丁目３４８番１）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
仙台太白-46
所在及び地番
宮城県 仙台市太白区長町２丁目３４８番１
住居表示
長町２－１－１６
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
253,000(円/m²)
地積(m²)
231(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1.5 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅、アパート等が建ち並ぶ既成住宅地域
前面道路の状況
南 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
長町一丁目、 470m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第二種住居地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 太白区中心部にある熟成した旧来からの住宅地域。地下鉄駅や商店街、病院等が徒歩圏内にあり、生活利便性が高いことから、需要は堅調。今後も地価は上昇傾向で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は仙台市内の地下鉄駅又はＪＲ駅から徒歩圏内の既成住宅地域。需要者は仙台市中心部に通勤する比較的所得の高い層が中心である。旧来からの住宅地域で狭隘な街路が多いが、駅や商店街等が徒歩圏内にあり、生活利便性が良好であるため需要は高い。地価水準が高く総額が嵩むため、近年は区画の細分化が見られる。需要の中心となる価格帯は、土地が２３０㎡程度で５８００万円前後、新築戸建住宅は土地を更に細分化したもので、５０００万円前後。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
ワンルームやファミリー向けのアパート等の収益物件も見られるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格はやや低位に試算された。居住の快適性を重視する住宅地域であるので、収益価格は参考にとどめ、比準価格を採用し、代表標準地との均衡にも留意して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 物価高や建築費高騰、金利の上昇等により仙台市内の住宅需要はやや縮小傾向にあるが、利便性の良い住宅地域は引き続き需要が堅調に推移している。 |
| 地域要因 | 旧来からの住宅地域であるが、学校、地下鉄駅、商業施設等に近く、生活利便性が良好であることから、需要は堅調に推移している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 太白区のほぼ中心部にある旧来からの住宅地域で、長町商店街や地下鉄駅が徒歩圏内にあって生活利便性は概ね良好。供給が少ないなか今後も堅調な需要が見込まれる。地価は暫く上昇基調で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ・地下鉄駅に近い太白区中心部周辺の住宅地域。需要者の中心は市内の居住者等である。狭隘な街路に難はあるが地下鉄駅や既存商店街に近接して生活利便性は良好であり、需要は底堅い。建売分譲素地のほか投資向けのアパート用地として土地を探す動きも根強く、地価は上昇傾向が続いている。取引の中心は、土地は標準的画地規模で５８００万円前後。総額の抑制のため画地の小規模化が見られ、新築戸建は５０００万円台となっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
地下鉄駅や既存商店街に比較的近く生活利便性が良好なことから、一般住宅のほかアパート等も見受けられるが、不動産投資に見合う賃料水準が形成されておらず、収益物件としての採算性は乏しく、収益価格は低位に求められた。取引の中心は自用目的で、収益性より居住の快適性を優先する住宅地域であり、信頼性の高い取引事例より求められた比準価格を採用し、収益価格は参考に留め、更に代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 仙台都市圏では鉄道沿線を中心に住宅市場は依然底堅く推移しているものの、昨今の物価高や建築費高騰等に伴い需要者の慎重姿勢の強まりが窺える。 |
| 地域要因 | 狭隘路や一方通行規制が多く街路条件はやや劣るが、地下鉄駅や既存商店街との接近性は良好。需要は堅調な反面供給が少なく地価は上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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