2026年（令和8年）公示地価 宮城県 仙台市宮城野区 岡田字北高屋敷３０番１外
宮城県 仙台市宮城野区岡田字北高屋敷３０番１外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
宮城県 仙台市宮城野区岡田字北高屋敷３０番１外の公示地価
標準地の公示地価
91,500円/m²
公示地価の推移（宮城県 仙台市宮城野区岡田字北高屋敷３０番１外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
仙台宮城野5-11
所在及び地番
宮城県 仙台市宮城野区岡田字北高屋敷３０番１外
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
91,500(円/m²)
地積(m²)
720(m²)
形状（間口：
奥行き）
台形 (1.5 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、S（鉄骨造）
利用現況
店舗
周辺の土地の利用現況
店舗、営業所、ホテル等が混在する路線商業地域
前面道路の状況
北西 40m 県道
その他の接面道路
背面道
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
福田町、 2,600m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
準工業地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 店舗、事業所、倉庫等が混在する産業道路沿いの路線商業地域である。特に街路系統に優り、立地的な優位性から多業種による利用が可能であり需要は堅調。地価は上昇傾向で推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は仙台市東部における幹線道路沿いの沿道業務地域一円。需要者自用目的の飲食店、量販店等各種店舗を経営する法人もしくは開発目的の不動産業者等である。仙台東部道路や仙台港等各種交通施設からのアクセスに恵まれている。沿線の連坦度は低いものの、用途汎用性に優ることから需要は堅調である。画地状況、取引当事者の事情により取引の中心となる価格帯は見出し難いものの、大型物件の市場性が優る傾向がある。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は取引事例に基づく実証価格であるが、個別の事情を含むものがある。一方、収益価格は建築費が高止まりであるため低位に試算されている。想定要素を含むものの需要者が投資対象としての収益性から意思決定を行う法人であることを考慮すると、投資採算に着目した収益価格も一定の規範性を有する。以上から比準価格を重視しながらも収益価格も関連付け、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 金利、物価上昇等の影響を受ける。不動産投資家を中心に需要は引き続き堅調であるが、金利の上昇速度が先行きへの不安定要因となっている。 |
| 地域要因 | 商業地域としての店舗等の連坦度は低いｪ交通量が多くレジャー、業務、倉庫等各種用途が想定される。引合いも多く需要堅調。 | |
| 個別的要因 | 地域内の標準的画地であり格別の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 仙台市東部を縦貫する県道沿いの路線商業地域で、概ね現状程度で推移するものと予測する。工業系用途の需要も認められるが、建築費上昇や店舗経営環境の悪化等の影響を受け、地価の上昇幅は縮小していくと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、仙台市及び多賀城市等で構成される仙台都市圏東部の商業地域一帯。主たる需要者は自己利用目的での取得を企図する法人が中心である。店舗の入替えは少ない地域で、仙台港背後地や隣接する六丁の目地区の産業道路沿いに比べると繁華性は低いが、仙台工業団地の移転に伴い近隣の店舗需要が増しているほか、用途多様性に着目した潜在需要も高い。当地域内の取引は少なく画地規模も多様で、需要の中心価格帯を見出すのは困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
県道沿いの路線商業地域であり、車両通行量は多いが繁華性は低いことから新たな賃貸物件の建設を目的とした土地取引は殆ど見られず、自己利用目的の取引が中心となっている。そのため、土地価格に見合った賃料水準が形成されておらず、収益価格は低位に求められた。よって、本件では信頼性を有する多数の取引事例に基づいて試算された比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 建築費上昇等の影響から新規供給は限定的。取引件数は少ないながらも価格は高水準を維持。一方、投資採算性の悪化から更地への需要は減退気味。 |
| 地域要因 | 繁華性はやや低いが、市内中心部と仙台港を結ぶ車両通行量の多い路線に位置し、用途多様性も認められるため、需要は底堅い。 | |
| 個別的要因 | 特段の変動要因はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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