2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 藤沢市 辻堂太平台１丁目５３５５番２１
神奈川県 藤沢市辻堂太平台１丁目５３５５番２１の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 藤沢市辻堂太平台１丁目５３５５番２１の公示地価
標準地の公示地価
270,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 藤沢市辻堂太平台１丁目５３５５番２１）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
藤沢-38
所在及び地番
神奈川県 藤沢市辻堂太平台１丁目５３５５番２１
住居表示
辻堂太平台１－７－２
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
270,000(円/m²)
地積(m²)
168(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
北西 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
辻堂、 1,600m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、今後も同様の環境を維持するものと予測される。住環境が良好であり、辻堂駅圏として堅調な需要が見込まれる。地価は上昇傾向で推移するものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は東海道本線、小田急江ノ島線沿線の各駅で、市域南部の辻堂駅勢圏を中心とする住宅地域である。需要者は市内居住者が中心であるが、都心通勤圏にある為、圏外からの転入者も見られ、１・２次取得者が見られる。海岸部に近い人気のある地域であり、小規模物件が中心であるが、旺盛な戸建需要が見込まれる。土地は１７０㎡程度で４，０００万円台、土地建物総額で７，０００万円台が中心価格帯である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は辻堂駅、鵠沼海岸駅圏の住宅地の取引事例を中心に収集採用して試算された。区画整然とした住宅地域であり、居住の快適性を重視した自用目的の取引が支配的である。収益価格は、投資適格性の面、駅接近性が劣ることから、土地価格に見合う収益が得られず、低位に試算された。以上より、実需住宅の市場性を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考にとどめ、代表標準地価格から検討した価格との均衡を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 市の人口は概ね横這い傾向にあり、高齢化率は県平均よりも低い。利便性の高い中心部、海岸部では、品薄感があり過熱した市場状況が続いている。 |
| 地域要因 | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、大きな地域要因の変動はない。駅からやや距離があるものの、辻堂駅圏の好調さが続いている。 | |
| 個別的要因 | 大きな個別的要因の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅の徒歩圏からは外れるものの、良好な住環境を反映して、中規模の戸建住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域である。これらの点に特段の変動要因は見当たらず、今後も概ね現状のまま推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は藤沢市南部のうち、ＪＲ東海道本線及び小田急江ノ島線の各駅を最寄駅とする住宅地域の範囲と判定した需要者は藤沢市及びその隣接市町内の居住者が中心である。近隣地域は駅からは距離があるが、自然環境に恵まれ公園等の整備も進んで住環境は良好であり、辻堂駅圏への人気もあって、需要は堅調である。中心となる価格帯は、土地単体で１６０㎡程度で４，０００万円台半ば、新築戸建てで６，０００万円台後半である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域においては、居住の快適性や生活利便性を重視する個人による自用が需要の大半であり、自用目的の取引事例から求めた比準価格が最も高い説得力を有する。周辺にはアパート等の収益用不動産も散見されるが、遊休土地の有効活用や節税目的等の範囲に留まり、賃貸市場は未成熟で、収益価格の説得力は乏しい。よって比準価格を重視し、収益価格は参考に留めて、更に代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 藤沢市は近年、人口は横ばい、世帯数は微増傾向にある。また、高齢化率は、県平均を若干下回る状態が続いている。 |
| 地域要因 | 最寄駅へのアクセスや周辺の土地利用の状況に大きな異動は認められず、住環境や生活利便性に影響を及ぼすような要因に特段の変動は認められない。 | |
| 個別的要因 | 価格形成に影響を及ぼすような要因の変動は認められない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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