2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 鎌倉市 大船１丁目１８０番１５
神奈川県 鎌倉市大船１丁目１８０番１５の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 鎌倉市大船１丁目１８０番１５の公示地価
標準地の公示地価
950,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 鎌倉市大船１丁目１８０番１５）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
鎌倉5-2
所在及び地番
神奈川県 鎌倉市大船１丁目１８０番１５
住居表示
大船１－２５－２
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
950,000(円/m²)
地積(m²)
102(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 3)
利用区分、構造
建物等の敷地、RC（鉄筋コンクリート造）
利用現況
店舗
周辺の土地の利用現況
飲食店、小売店舗等が建ち並ぶ駅前商業地域
前面道路の状況
西 8m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
大船、 100m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
商業地域
防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 400(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 店舗ビル等が建ち並ぶ駅近の商業地域であり、さらに商業地としての熟成度を増していくものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 標準地の同一需給圏は、ＪＲ東海道本線、小田急線沿線の主要な駅に位置する駅前商業地である。需要者の中心は、全国でチェーン展開を図る飲食店、物販店等の法人、地縁性を有する地元事業者、不動産投資法人等となっている。大船駅東側商店街は人通りが多く路面店の収益性は高いことから、周囲では駅周辺商業地の立地等希少性を反映した高値取引も多数見られる。住宅地と異なり商業地については、中心価格帯の把握は極めて困難であると思料する。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
標準地の存する大船駅周辺の商業施設の賃貸市場は成熟しており、投資目的による収益物件への需要も見られるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないことから、比準価格に較べ収益価格はやや低位に試算された。したがって本件では、現実の取引により求められ、市場性を反映し実証的かつ客観的な比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、かつ周辺や類似地域の不動産市場の動向にも留意して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | インバウンドも含めて観光需要は堅調に推移しており、「旧鎌倉地区」及び「大船地区」の繁華性は高く地価も上昇傾向で推移している。 |
| 地域要因 | 大船駅笠間口に近い商業地域。人通りは多く、中小規模飲食店舗ビルの集積が高い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 大船駅に近接した飲食店や小売店等が建ち並ぶ繁華性の高い商業地域であり、引き合いが強く地価は上昇傾向にある。その他については、今後も現状のまま推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、鎌倉市及びその周辺の商業地域で、特に代替競争関係が強いのはターミナル駅に近接した駅前商業地域である。主な需要者は不動産賃貸業を営む不動産会社等であり、賃貸用の店舗・事務所ビルの敷地として取引するケースが多い。大船駅に近く繁華性も高いことから近隣地域に存する商業地に対する引き合いは強まっている。市場の中心価格帯は、取引が少なく、物件の個別性によってさまざまであることから需要の中心価格帯は見出し難い。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は、収集した多数の取引事例の中から規範性のある事例を採用し、適正な価格形成要因の比較を行って求めたものであり、信頼性は高い。一方、当該地域は駅前商業地域であり、収益性を基礎として求められた収益価格は説得力を有するが、想定要素を含みやや信頼性に乏しい。よって、比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | インバウンドも含め市内の観光客数が増加し、観光地を中心に繁華性が高まっている。そのため、市内の商業地の地価は全体として上昇傾向にある。 |
| 地域要因 | 地域的な変動要因は特に見当たらない。大船駅に近接した商業地域であり、昼夜ともに人通りも多く繁華性が高いことから、地価は上昇傾向である。 | |
| 個別的要因 | 規模・形状は標準的、西側で街路に接道する中間画地である。個別的要因に変動は認められない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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