2026年（令和8年）公示地価 神奈川県 川崎市麻生区 百合丘１丁目２４番９
神奈川県 川崎市麻生区百合丘１丁目２４番９の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 川崎市麻生区百合丘１丁目２４番９の公示地価
標準地の公示地価
348,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 川崎市麻生区百合丘１丁目２４番９）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
川崎麻生5-4
所在及び地番
神奈川県 川崎市麻生区百合丘１丁目２４番９
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
348,000(円/m²)
地積(m²)
433(m²)
形状（間口：
奥行き）
台形 (1.5 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、RC（鉄筋コンクリート造）
利用現況
保育所
周辺の土地の利用現況
店舗、営業所等が混在する路線商業地域
前面道路の状況
北西 14m 県道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
百合ヶ丘、 300m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
近隣商業地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 駅への接近性も良好な熟成した路線商業地域であり、今後も現環境を維持するものと予測。企業の設備投資は増加傾向にあり、先行き金利上昇が懸念されるものの、地価は今後、強含み傾向で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は麻生区及び隣接市区等の路線商業地域、近隣商業地域が存する圏域である。需要者は沿道型店舗、営業所、事業所等を展開する事業法人等が中心であり、一部に収益用不動産を運営する投資家等も想定される。中心となる価格帯は立地、規模、業種等により異なり、一律的な把握は困難である。店舗等の空室リスクはあるものの、路線商業地としての相対的地位、希少性は維持されている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は百合ヶ丘駅より３００ｍの路線商業地域である。駅へ近いため、中層店舗兼共同住宅の建築・賃貸を想定したが、収益価格はやや低位に求められた。営業所、事業所等としての立地優位性、希少性等についてはこれら収益価格に反映され難いため、代表標準地との検討結果を踏まえ、これら立地優位性等が反映され易い比準価格を重視し、賃貸収益に基づく収益価格を勘案し、さらに単価と総額との関連をも考量して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 当区の人口は横ばいで推移。企業の資金調達力は良好。事業用・投資用不動産需要は根強い。景気は概ね回復基調だが、先行きの金利高が危惧される。 |
| 地域要因 | 商圏が比較的狭い商業地域であるが、駅乗降人員は微増で推移。立地の希少性、用途の多様性が認められ、地価は強含み傾向で推移した。 | |
| 個別的要因 | 規模、形状は標準的であるが、間口も良好な画地である。市場競争力は優ると判断される。個別的要因に特段の変動は認められない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 駅への接近性も良好な県道沿いの路線商業地域であり、今後とも現環境を維持するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 対象不動産の同一需給圏は、主に麻生区および周辺市区を中心とした路線商業地域である。主な需要者は沿道サービス業や物販・飲食業を行う法人、広域的に営業網を有する法人が中心となるが、駅からの交通利便性に優れ、店舗付きマンション等、収益不動産を求める投資家等も需要者として考えられる。中心となる価格帯は、立地、規模、業種等によって異なり、一律的な把握は困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は駅徒歩圏の路線商業地域であるが、容積率が２００％に制限されているため、収益価格は低めに試算された。法人が需要の中心となっており、不動産市場での実際の取引事例から求められた比準価格は実証的である。よって、市場の実勢を反映した比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討を踏まえ、さらに単価と総額との関連にも十分留意した上で、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 雇用・所得環境が改善する下で、各種政策効果により回復継続が期待されるが、海外景気の下振れリスクがあり、地価への影響を注視する必要がある。 |
| 地域要因 | 成熟した路線商業地域であり、沿道型店舗、営業所、店舗兼共同住宅等の需要が認められる。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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