2026年（令和8年）公示地価 兵庫県 伊丹市 瑞穂町１丁目６４番外
兵庫県 伊丹市瑞穂町１丁目６４番外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
兵庫県 伊丹市瑞穂町１丁目６４番外の公示地価
標準地の公示地価
208,000円/m²
公示地価の推移（兵庫県 伊丹市瑞穂町１丁目６４番外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
伊丹5-6
所在及び地番
兵庫県 伊丹市瑞穂町１丁目６４番外
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
208,000(円/m²)
地積(m²)
662(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 2)
利用区分、構造
建物等の敷地、S（鉄骨造）
利用現況
店舗 、 工場
周辺の土地の利用現況
飲食店、営業所等が多い路線商業地域
前面道路の状況
南東 20m 国道
その他の接面道路
背面道
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
阪急伊丹、 1,600m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
準住居地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 低層店舗を主体とし、共同住宅等も見られる路線商業地域であり、当面の間、同様の環境を維持するものと予測する。背後人口も多いことから安定した需要が存し、地価は上昇基調で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、伊丹市、川西市等、阪神間の幹線道路沿いの路線商業地域のほか、近隣型商業地域も含む。需要者の中心は、物販店、飲食店等を運営する大手企業のほか、地元事業者等も含む。近時、外食産業等の持ち直しにより新規投資等を探る動きもあり、幹線道路沿いのまとまった規模の画地に対しては相応の需要が認められる。但し、物件により必要とされる規模はまちまちであり、需要の中心となる価格帯は見出せない状況である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は広幅員の幹線道路沿いに店舗等が建ち並ぶ地域であるが、戦略的に賃貸ビルが新規建設される例は多くない。また、駐車スペースを必要とする等、容積を使い切らない利用形態が多い。このため、収益性を基準に価格形成されるには至っていないものと認められる。よって、当該市場実態を踏まえて同一需給圏内から事例収集のうえ試算した比準価格を標準に、収益価格を関連付け、さらに代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 人口が安定的に推移している当市では商業地需要も堅調。マンション建設が可能な立地では、当該需要との競合も見られる。 |
| 地域要因 | 交通量の多い幹線道路沿いの路線商業地域であり、近時店舗需要等が持ち直し、地価はやや上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 飲食店や営業所等が多い路線商業地域であり、当面の間、ほぼ現状のまま推移するものと予測する。市内を横断する国道沿いであり、底堅い需要が見られることから、地価水準はやや強含みで推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、伊丹市を中心に阪神間の幹線道路沿いの路線商業地域及び概ね近隣型の商業地域である。需要者は、全国展開する路線店舗業者や同一需給圏に地縁をもつ事業者等である。幹線道路沿いの比較的まとまった規模の画地に対しては、飲食や自動車関連等の一定の需要が見られるが、市内中央部を横断する主要国道沿いであることから、さらに需要は底堅い。物件による個別性が強くまた取引が少ないため、需要の中心となる価格帯は見出せない状況である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
同一需給圏内の類似地域等において信頼性の高い取引事例を収集することができた。一方、十分な駐車場スペースを確保した低層の店舗が多く、収益物件としては容積率を活かしきれていないものが主流であり、収益価格を中心に価格が形成されていない。よって規範性から、実証的な比準価格を標準とし、収益価格を関連付け、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 阪急及びＪＲ伊丹駅に近い好立地では商業用地やマンション用地の堅調な需要が見られ、市内主要道路沿いの路線商業地域でも底堅い需要が見られる。 |
| 地域要因 | 市内を北東から南西に横断する交通量の多い国道沿いの路線商業地域であり、需要は底堅く、地価はやや強含みで推移している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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