2026年(令和8年)公示地価 北海道 札幌市西区 八軒6条西10丁目449番14外

北海道 札幌市西区八軒6条西10丁目449番14外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。

北海道 札幌市西区八軒6条西10丁目449番14外の公示地価

標準地の公示地価

107,000円/m²

公示地価の推移(北海道 札幌市西区八軒6条西10丁目449番14外)

地価推移(円/m²)

地点情報

標準値番号

札幌西5-14

所在及び地番

北海道 札幌市西区八軒6条西10丁目449番14外

住居表示

八軒6条西10-1-7

調査基準日

2026年1月1日

価格(円/m²)

107,000(円/m²)

地積(m²)

1,922(m²)

形状(間口:
奥行き)

(1 : 3)

利用区分、構造

建物等の敷地、RC(鉄筋コンクリート造)

利用現況

店舗 、 事務所 、 工場

周辺の土地の利用現況

中規模の店舗、事業所等が建ち並ぶ路線商業地域

前面道路の状況

南西 20m 道道

その他の接面道路

給排水等状況

ガス ・ 水道 ・ 下水

交通施設、距離

発寒南、 1,900m

用途区分、高度地区、
防火・準防火

準工業地域

森林法、公園法、
自然環境等

建ぺい率(%),容積率(%)

60(%) 200(%)★

都市計画区域区分

市街化区域

不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)

地域要因の将来予測、市場の特性など

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 道道下手稲札幌線沿線に店舗、規模の大きい事業所等が建ち並ぶ路線商業地域である。格別な変動要因もなく不動産投資需要も見込まれることから、今後も地価は緩やかな上昇傾向が続くと予測される。
市場の特性 同一需給圏は札幌市西区の路線商業地域一円と把握した。下手稲通に接面し需要者としては店舗、営業所等の取得を目的とする事業者や不動産開発業者が中心である。景気に関して昨年までは企業の積極的な設備投資も行われていたが、建築資材及び人件費の高騰などから、設備投資が一時の勢いを失わせつつある。幹線道路沿線の売却物件のほか賃貸物件なども増加し成約に結び付かない案件も散見されるのが現状である。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
比準価格は関連性が強く信頼性の高い取引事例を収集・分析した結果客観的な価格を導き出せた。一方、収益価格は近年の建築費及び人件費の異常な高騰に対し、賃料がその上昇分に追随出来ない遅効性があるため低位に求められた。鑑定評価額の決定では、市場の客観的な市場実態を反映した比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえ、収益価格を参考に、下手稲通りの地価動向にも十分配慮し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 金利の上昇及び物価高による住宅取得状況の変化並びに、建築資材及び人件費の高騰など不動産需要への影響が今後懸念される。
地域要因 商業地域として格別の変動要因はなく、今後も現状を維持しすると思われるが、地域の発展性は乏しく、地価の緩やかな上昇傾向に転換された。
個別的要因 個別的要因に変動はない。

※下記の表は右にスクロールできます

地域要因の将来予測 店舗、事務所が混在する下手稲通沿いの路線商業地域で、まとまった土地の希少性から、需要に比べ供給は少なく、地価は上昇傾向で推移している。
市場の特性 同一需給圏は市内のロードサイド型の商業用地が存する圏域で、業種も多様性を有することから、範囲は西区内を中心に広域的に拡がるものと判断される。幹線道路沿いの土地の取引はやや減少しているが、希少性から需要は底堅いものと見られる。需要の中心は主に各種店舗、営業所等の事業者で、北海道外からも進出が見られる。近隣は大小の画地規模と用途が混在しており、取引水準はまちまちで価格水準の特定は難しい。
試算価格の調整・検証及び
鑑定評価額の決定の理由
路線商業地の取引事例が希少で、幹線道路沿いの取引事例を広域的に採用した。比準価格は実際の市場で成立した規範性の高い事例から求めており、市場性を反映した実証的価格である。収益価格が低位に得られたのは、地価上昇に対する賃料の遅行性や、建築費高騰の影響から、元本価格に見合った賃料が得られていないためであると考えられる。よって、比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
価格形成要因
の変動状況
一般的要因 金利上昇の兆しが見える中、建築費も高値で推移し、労働力不足も依然解消されず、一般的要因は目を離せない状態が続いている。
地域要因 店舗、事務所等が混在する下手稲通沿いの路線商業地域で、その希少性から需要に比して供給は限定的であり、地価は概ね堅調に推移すると予測する。
個別的要因 個別的要因に特段の変動はない。

ご注意

・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。

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