2026年（令和8年）公示地価 千葉県 千葉市花見川区 こてはし台５丁目２７番２
千葉県 千葉市花見川区こてはし台５丁目２７番２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
千葉県 千葉市花見川区こてはし台５丁目２７番２の公示地価
標準地の公示地価
60,000円/m²
公示地価の推移（千葉県 千葉市花見川区こてはし台５丁目２７番２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
千葉花見川-24
所在及び地番
千葉県 千葉市花見川区こてはし台５丁目２７番２
住居表示
こてはし台５－２７－２
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
60,000(円/m²)
地積(m²)
217(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、LS（軽量鉄骨造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
南西 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
勝田台、 3,700m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 100(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 地域内に特段の変動要因はなく、当面は現状を維持するものと予測する。一般的要因に特段の変動がない限り、地価は緩やかな上昇傾向で推移していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、千葉市北西部、八千代市南西部、佐倉市南西部及び四街道市西部で、概ね京成本線及びＪＲ総武本線の各駅から徒歩圏外に位置する住宅地域。需要者の属性は、同一需給圏内に居住する圏内から都心方面への通勤者が中心。日常生活の利便性には劣るが、駅徒歩圏内の住宅地域の地価上昇の影響を受けて需要は回復してきている。取引の中心となる価格帯は、土地は標準的画地の規模で１３百万円前後、新築建売住宅で３０百万円前後。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は、対象標準地と代替、競争関係が成立する取引事例を採用し求められたもので、実証的であり信頼性は高い。近隣地域は戸建住宅が標準的な住宅地域であり、経済的合理性を有する賃貸住宅の想定が困難であるため収益還元法の適用は断念したが、やむを得ない。また、近隣地域内の土地取引は自己使用目的の取引が主体である。したがって、信頼性の高い比準価格を標準に、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | トランプ関税の不確実性の低下、価格転嫁の進展、底堅い内需等により、大企業の景況感は製造業で概ね堅調、非製造業では高水準を保ち推移した。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。私鉄駅から専らバス若しくは自家用車利用となる住宅地域である。地価は若干ながら上昇で推移した。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域で、今後とも同様の住環境を維持していくものと予測する。地価は当地域における堅調な住宅需要を背景に、安定的に推移すると予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、千葉市内の京成本線沿線を中心に所在する駅徒歩圏内外の住宅地域である。需要者の中心は、同一需給圏内に居住するサラリーマン世帯で、東京方面へ勤務する圏外からの転入者も見られる。需要の中心となる価格帯は、標準的な画地規模の土地で１，３００万円前後、新築戸建住宅は３，０００万円未満程度、中古戸建住宅は建物の建築年数によって差が見られる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
標準地の存する近隣地域は、居住の快適性を重視する自己使用目的を中心とした戸建住宅地域であり、投資採算性に見合う賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算しなかった。したがって、実証的で説得性のある取引事例を採用し、各事例の個別的要因及び地域要因についても十分に検討して比準価格を決定していることから比準価格を採用することを妥当と判断して、代表標準地との検討、単価と総額の関連も考慮し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 花見川区の人口は概ね横這いで推移し、高齢化が進んでいる。土地取引件数は前年から減少となったが、駅徒歩圏の住宅地需要は引続き旺盛である。 |
| 地域要因 | 京成本線勝田台駅を最寄り駅とする良好な住宅地域で、都心への通勤圏として堅調な需要が認められ、地価は概ね安定傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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