2026年（令和8年）公示地価 愛知県 名古屋市南区 千竈通４丁目４番１外
愛知県 名古屋市南区千竈通４丁目４番１外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
愛知県 名古屋市南区千竈通４丁目４番１外の公示地価
標準地の公示地価
191,000円/m²
公示地価の推移（愛知県 名古屋市南区千竈通４丁目４番１外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
名古屋南5-4
所在及び地番
愛知県 名古屋市南区千竈通４丁目４番１外
住居表示
調査基準日
2026年1月1日
価格(円/m²)
191,000(円/m²)
地積(m²)
1,052(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、S（鉄骨造）
利用現況
店舗
周辺の土地の利用現況
店舗、事業所等が建ち並ぶ路線商業地域
前面道路の状況
南西 40m 国道
その他の接面道路
背面道
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
笠寺、 1,000m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
近隣商業地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 300(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 先行きの不透明感は強くなっており、不動産市場に及ぼすリスク要因が顕在化し始めているが、幹線道路沿いにある一定規模の商業地に対する需要は根強く、価格の高止まり、あるいは緩やかな上昇が続くものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は南区内の幹線道路沿いに、小型店舗や事業所等が建ち並ぶ商業地域である。需要者の中心は広域的にロードサイド店舗を展開する大手企業、あるいは区内又は周辺地域に拠点を置く中小事業者である。経済活動の停滞に対する反動から、商業地の地価は上昇基調にあったが、長引くインフレ圧力や建築費の高騰から先行き不透明感が増しており、上昇ペースは鈍化傾向にある。商業地で取引される土地の価格帯は個別性が強いため、その把握は困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
取引事例比較法と収益還元法を適用して試算した。取引事例から試算した比準価格は、市場の実勢や取引当事者の属性を反映した実証的な結果で信頼できる価格である。一方、収益価格は地域の特性や建築費の上昇から、土地の経済価値に見合った純収益が得られず低位に試算された。したがって、合理的に求められた比準価格を妥当と判断し、相対的な信頼性が劣る収益価格は参考程度にとどめ、不動産市場の需給動向に留意して鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 区内の宅地需要は依然として堅調であるが、物価の高騰や金利の負担増といったマイナス要因の影響により、地価は上昇の勢いが減速している。 |
| 地域要因 | 地価水準に影響を及ぼす地域要因の変動は特段見られないが、幹線道路沿いの商業地は潜在的な需要が多く、地価の上昇傾向が続いている。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | ロードサイド型の店舗が集積する国道沿いの熟成した路線商業地域である。特段の変動要因は認められないことから、当面は現状を維持するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、南区及び周辺区の幹線道路及び準幹線道路沿いの路線商業地域である。需要者の中心は、店舗や事務所等を必要とする事業者等である。当地域は車両交通量が多い国道沿いの路線商業地域であり、需要は堅調である。地価は実需を中心とした需要により上昇している。需要の中心となる価格帯は、規模により多少のばらつきはあるものの、単価は概ね１７～２１万円／㎡程度と把握される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
地域は、自用目的の取引が中心であるため、多数の取引事例を収集のうえ試算された比準価格の相対的規範性は高い。一方、地域は賃貸市場の成熟度がやや低く、土地価格に見合う賃料水準には至っていないため、収益価格は低位に試算された。以上より、本件においては、市場の実態を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は緩やかに回復しているが、建築資材を含む物価上昇や金融資本市場の変動リスクに注意が必要である。南区の地価は上昇幅の鈍化傾向にある。 |
| 地域要因 | ロードサイド型の店舗が集積する国道沿いの熟成した路線商業地域である。地域要因に特段の変動はみられない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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